Nhắn tin khi lái xe, hiểm họa trong tích tắc

Có một sự thật là trong số 7 nguyên nhân hàng đầu dẫn tới tai nạn khi lái xe thì có tới 3 nguyên nhân liên quan tới điện thoại di động đó là gọi điện, nhắn tin và mất tập trung. Đây cũng là 3 trường hợp nguy hiểm nhất gây ra những vụ tai nạn nghiêm trọng so với các nguyên nhân còn lại.

Theo số liệu của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NHTSA) thì có tới 65% vụ tai nạn là do lái xe mất tập trung khoảng 3 giây trước thời điểm xảy ra tai nạn. Và nguyên nhân hàng đầu dẫn tới mất tập trung lại là những chiếc điện thoại khi tài xế gọi điện thoại hoặc nhắn tin.

Nhiều nguy hiểm có thể ập đến chỉ trong vài giây sao nhãng nhắn tin.

Theo số liệu của Trung tâm phân tích rủi ro từ Đại học Harvard - Mỹ, nhắn tin khi lái xe lấy đi 3.000 người mỗi năm và khiến 330.000 người bị thương… tại Mỹ.

Đây mới chỉ là thống kê chưa đầy đủ, trên thực tế con số trên có thể lớn hơn nhiều. Chỉ riêng năm 2014, sử dụng điện thoại khi đang lái xe đã gây ra 320.000 vụ tai nạn tại Mỹ. Tại Anh, có tới 25% trường hợp đâm xe vào người đi bộ là do tài xế đang sử dụng điện thoại. Theo ước tính, số người chết do nhắn tin khi lái xe trên toàn thế giới có thể lên đến cả chục ngàn người mỗi năm.

Hậu quả của việc sử dụng điện thoại di động, nhắn tin khi lái xe đã khiến cả thế giới phải chú ý từ lâu. Từ đầu thế kỷ 21, Hàn Quốc đã bắt đầu thực hiện lệnh cấm sử dụng điện thoại đi động khi lái xe. Hành động này hiện cũng đang bị cấm tại hầu hết các quốc gia trên thế giới trong đó có Việt Nam. Mức phạt cho hành động nhắn tin khi lái xe tại một số nước phát triển dao động từ 40-200 USD. Thậm chí, tài xế có thể phải hầu tòa hoặc nộp phạt lên tới cả ngàn USD nếu đang lái một phương tiện công cộng hay gây ra hậu quả nghiêm trọng.

Mức nguy hiểm của hành động nhắn tin khi lái xe khiến Tổng thống Mỹ Barack Obama cũng phải ban hành lệnh cấm đối với cả quân đội và nhân viên chính phủ. Tổng thư ký Liên Hiệp Quốc, ông Ban Ki Moon cũng lên tiếng phát động chiến dịch “Không nhắn tin khi lái xe” trên toàn thế giới. Tại Mỹ, nhà mạng AT&T cũng tỏ ra sốt sắng với việc tuyên truyền không nhắn tin khi lái xe. Trong khi đó, nhà mạng Vinaphone tại Việt Nam lại vô ý khi tung banner quảng cáo “khuyến khích” thỏa sức alo khi lái xe trên mạng xã hội gây nhiều tranh cãi trong cộng đồng thời gian gần đây.

Một trong những hoạt động tuyên truyền không nhắn tin khi lái xe tại Việt Nam.

Dĩ nhiên, trong chiến dịch kêu gọi tài xế không nhắn tin khi lái ô tô có mặt hầu hết các nhà sản xuất danh tiếng, từ những thương hiệu hạng sang như BMW, Mercedes đến bình dân như Toyota, Honda, Ford đều có những hành động cụ thể cảnh báo các khách hàng. Tại Việt Nam, Bệnh Viện Ô Tô cũng là đơn vị đầu tiên triển khai và khá sốt sắng với việc tuyên truyền, nâng cao nhận thức của tài xế thông qua chiến dịch “Không nhắn tin khi lái xe” thông qua mạng xã hội, các chương trình chăm sóc và bảo dưỡng ô tô mà đơn vị này tổ chức.