 |
| Máy bay chiến đấu Su-57. Ảnh: AP |
NI nhấn mạnh, công nghệ này đã được sử dụng trong hơn 30 năm qua. NI nêu ví dụ, tập đoàn Lockheed Martin của Mỹ bắt đầu sử dụng công nghệ này vào những năm 1980 trong quá trình sản xuất máy bay F-16 theo chương trình Have Glass.
Ngoài ra, vật liệu này được sử dụng trong máy bay chiến đấu F-22 và F-35. Tuy nhiên, theo NI, bất kể thiết bị kỹ thuật của máy bay chiến đấu Nga là gì, Su-57 sẽ không mang lại lợi ích cho quân đội Nga vì giá thành quá cao.
Tờ này chỉ ra rằng, Không quân Nga chỉ mua 10 máy bay chiến đấu loại này kể từ chuyến bay đầu tiên của F-35 Mỹ năm 2010, trong khi đó Mỹ đã chi 60 tỷ USD để mua 180 máy bay F-22 và còn muốn chi thêm 400 tỷ USD để mua 2.300 máy bay chiến đấu F-35.
NI chú ý đến sự khác biệt trong ngân sách quân sự của các quốc gia, nói rằng ngành công nghiệp quốc phòng Nga có khả năng tạo ra khoảng 100 máy bay mới mỗi năm, chỉ bằng 1/3 khả năng của Mỹ.
Ấn phẩm cho biết thêm, vào năm 2019, Nga chỉ có thể thành lập một phi đội gồm 12 máy bay Su-57, gây bất lợi cho Moksva khi tham gia bất kỳ cuộc xung đột nào do số lượng quá ít ỏi.
