 |
Sau một thời gian ngắn sử dụng, ôtô dễ xuất hiện tình trạng ngốn xăng hơn bình thường. Ảnh minh họa: Phong Nguyễn |
Bugi đánh lửa bị mòn
Bugi đánh lửa có nhiệm vụ đánh lửa để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu trong buồng đốt. Nếu sử dụng lâu ngày, bugi sẽ giảm do bám muội than, hở chân làm cho chu trình đánh lửa chậm hơn. Từ đó, hiệu quả đốt cháy nhiên liệu không cao, nhiên liệu phun ra. Điều này sẽ khiến lượng nhiên liệu phun ra nhiều, gây lãng phí.
Không thay thế dầu xe định kỳ
Sau thời gian hoạt động, khả năng bôi trơn của dầu xe kém đi, làm tăng ma sát giữa các chi tiết, khiến xe phải huy động nhiều nhiên liệu hơn. Tình trạng này kéo dài sẽ làm hư hại động cơ.
Lốp xe quá mòn hoặc non hơi
Nếu để lốp mòn hoặc non hơi (áp suất lốp thấp hơn mức tiêu chuẩn) sẽ khiến ôtô tiêu tốn nhiên liệu hơn bình thường. Lốp mòn hoặc áp suất thấp làm tăng diện tích ma sát bánh xe, mặt đường, khiến động cơ làm việc nhiều hơn. Cách khắc phục tình trạng này là thường xuyên kiểm tra lốp xe, duy trì áp suất lốp đúng tiêu chuẩn khuyến cáo.
Lọc gió động cơ bụi bẩn
Chức năng của lọc gió động cơ là ngăn chặn bụi bẩn xâm nhập vào buồng đốt. Khi lọc gió động cơ quá bẩn sẽ cản trở không khí lưu thông. Lượng gió đi vào buồng đốt ít đi, bắt buộc động cơ phun nhiên liệu nhiều hơn để sản sinh công suất, gây nên tình trạng hao xăng nhiều hơn.
Ống xả bị móp, méo
Ống xả có thể bị móp, méo do va chạm, khiến đường ống xả bị tắc, cản trở lưu thông, làm tăng áp suất khí xả. Đây cũng là một trong những nguyên nhân gây tốn xăng.
