Những vướng mắc trên tuyến cao tốc Bắc – Nam, đoạn qua xóm Hưng Thịnh, xã Hưng Tây đã được Báo Nghệ An điện tử thông tin tại bài viết “Hướng xử lý vướng mắc đoạn cao tốc Bắc – Nam qua vùng sản xuất Đồng Cựa, xã Hưng Tây (Hưng Nguyên)" ngày 26/3/2024.
Theo đó, người dân xóm Hưng Thịnh kiến nghị giải quyết dứt điểm 2 vấn đề bất cập phát sinh trong quá trình thiết kế, thi công đường cao tốc Bắc – Nam gồm: Việc đường cao tốc chia cắt một số diện tích đất lúa của nhân dân xóm Hưng Thịnh (phía Tây) tại vùng sản xuất Đồng Cựa, nhưng lại không thiết kế cống thủy lợi để dẫn nước tưới tiêu, dẫn đến người dân không có nước để sản xuất.
Việc thiết kế cầu chui dân sinh nhưng vị trí đặt cầu chui không đấu nối với đường giao thông, mà lại dẫn vào bờ ruộng, ảnh hưởng việc đi lại sản xuất, sinh hoạt, đặc biệt là công tác phòng cháy chữa cháy của người dân trong vùng.
Chiều ngày 4/4/2024, Phó Chủ tịch UBND huyện Hưng Nguyên Hoàng Anh Tiến cho biết: ngày 3/4/2024, Ban Quản lý dự án 6 (Bộ Giao thông Vận tải) đã có Văn bản số 567/BQLDA6-VPHT.DC-BV thống nhất phương án xử lý những nội dung mà người dân xóm Hưng Thịnh kiến nghị.
Cụ thể, việc xử lý phần đất nông nghiệp phía Tây tuyến cao tốc đoạn km 456+200 – km456+800, thuộc địa phận xóm Hưng Thịnh, xã Hưng Tây: Để đảm bảo tiến độ hoàn thành Dự án theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, trên cơ sở Biên bản hiện trường ngày 20/3/2024 của UBND huyện Hưng Nguyên, Doanh nghiệp dự án và các bên có liên quan; căn cứ vào quy định tại Khoản 2 và 4 Điều 10, Nghị định 47/2014/NĐ-CP, Ban Quản lý dự án 6 đã có Văn bản số 478/ BQLDA6-VPHT.DC-BV ngày 21/3/2024 đề nghị UBND tỉnh xem xét, quyết định thu hồi diện tích đất nông nghiệp bị ảnh hưởng thuộc xóm Hưng Thịnh.
Đối với việc hoàn trả đường nội đồng phục vụ sản xuất và phòng chống cháy rừng, vị trí hầm chui tại Km456+408 đã được Tư vấn thiết kế lập trên cơ sở kiến nghị của các cấp chính quyền địa phương tại Biên bản thỏa thuận ngày 5/3/2018.
Trên tinh thần cuộc họp ngày 23/3/2024 tại xóm Hưng Thịnh, xã Hưng Tây và kết quả kiểm tra hiện trường cho thấy việc đề nghị bổ sung đường nội đồng kết nối Đông – Tây đường cao tốc qua hầm chui là cần thiết.
Ngay sau khi nhận được Văn bản số 557/UBND-GPMB ngày 28/3/2024 của UBND huyện Hưng Nguyên, Ban Quản lý dự án 6 đã có Văn bản 552/ BQLDA6-VPHT.DC-BV ngày 1/4/2024 gửi Doanh nghiệp dự án và Tư vấn thiết kế khẩn trương rà soát, thiết kế, đề xuất giải pháp xử lý để có cơ sở báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét quyết định.
Phó Chủ tịch UBND huyện Hưng Nguyên Hoàng Anh Tiến trao đổi thêm: Việc bổ sung đường nội đồng kết nối Đông – Tây đường cao tốc qua hầm chui, Doanh nghiệp dự án và Tư vấn thiết kế đã tổ chức thực hiện rà soát trong ngày 3/3/2024. Đối với diện tích 1,6 ha đất nông nghiệp cần thu hồi tại vùng sản xuất Đồng Cựa, có 1,4 ha thuộc thẩm quyền của UBND huyện, 0,2 ha thuộc thẩm quyền của UBND tỉnh.
Theo thẩm quyền, UBND huyện đã chỉ đạo đơn vị liên quan phối hợp cùng UBND xã Hưng Tây lập hồ sơ theo quy định; phần diện tích còn lại, Sở Tài nguyên và Môi trường sẽ tham mưu UBND tỉnh.
Hỏi về nguồn kinh phí thực hiện 2 nội dung trên, ông Hoàng Anh Tiến cho hay: “Kinh phí thực hiện bổ sung đường nội đồng kết nối Đông – Tây đường cao tốc qua hầm chui và bồi thường giải phóng mặt bằng 1,6ha đất nông nghiệp vùng sản xuất Đồng Cựa sẽ được lấy từ nguồn kinh phí xây dựng đường cao tốc Bắc – Nam”.
