Ông Nguyễn Chiến Thắng cũng cho biết, hiện nay, hầu hết trung tâm đăng kiểm đã không còn tình trạng ùn tắc và hoạt động bình thường. Ông Thắng lấy ví dụ, năng lực 1 trung tâm đăng kiểm có thể đáp ứng được 100 xe/ngày thì nay mỗi ngày chỉ có khoảng 90 xe đến đăng kiểm.
Cục trưởng Nguyễn Chiến Thắng cho biết thêm, sau những biến động của ngành Đăng kiểm, hoạt động kiểm định xe xuất hiện nhiều điểm tích cực. Đó là người dân đã ý thức hơn trong việc chủ động bảo dưỡng xe đảm bảo an toàn trước khi mang xe đi kiểm định.
Bên cạnh đó, thay vì tự phát đi đăng kiểm hiện nay, người dân hình thành thói quen xếp lốt xe thông qua đăng ký qua mạng đăng kiểm. Điều này giúp cho ngành Đăng kiểm chủ động sắp xếp công việc. Đây cũng sẽ là những thói quen tốt đảm bảo cho công tác đăng kiểm hoạt động khoa học hơn.
Để đạt được kết quả trên, ngành đăng kiểm đã tích cực tham mưu các giải pháp tình thế và lâu dài. Về giải pháp tình thế, ngành Đăng kiểm đã đề xuất các giải pháp như huy động lực lượng công an, quân đội, cán bộ nghỉ hưu hỗ trợ ngành Đăng kiểm, áp dụng giải pháp tự động gia hạn đăng kiểm cho một số phương tiện ôtô...
Tính riêng, giải pháp tự động gia hạn đăng kiểm cho ôtô chở người đến 09 chỗ không kinh doanh vận tải đã tác động cho gần 1,4 triệu lượt xe, qua đó góp phần giảm ùn tắc ở các trung tâm.
Hiện nay, hệ thống tra cứu gia hạn kiểm định cũng đã hoạt động bình thường, không còn tình trạng tắc nghẽn.
Về giải pháp lâu dài, ngành Đăng kiểm đã tham mưu ban hành sửa đổi các thông tư, nghị định mới, trong đó có vấn đề miễn đăng kiểm cho xe mới.
Hiện nay, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã chuẩn bị được 350 nhân lực đăng kiểm viên. Bộ Giao thông Vận tải trình Thủ tướng điều chỉnh lại văn bản quy định hoạt động đăng kiểm, để không nhất thiết một dây chuyền cần đủ ba đăng kiểm viên.
